8시 마켓 시그널
사영관 차장(교보증권)
===========================================
▶ 지금 마켓이 보내고 있는 시그널은?
- 예상보다 잘 나온 월마트 실적(전년동기 대비 +8.4%)
홈디포 호실적
- 소매관련주가 지수 상승을 이끌어왔으나
7월 FOMC 의사록에서 금리인상 의지 재차 확인하며 하락

- 물가 상승 불구 소비 충분히 유지될 수 있다?
- 연준이 금리를 올려 잡고 싶은 건 미국의 소비
→ 강력한 긴축 지속해야 할 수도

- 9월, 빅스텝일까 vs 자이언트스텝?
- 9월 FOMC 회의 전 발표되는 CPI(9/13, 21:30)
확실한 물가 하락 추세 확인해야
- 국내 양지수 120일선 앞두고 혼조 양상

▶ 오늘 장 놓치면 안 될 마켓 시그널은?
- 외국인, 전기전자 업종 강력 매수
삼성전자 2,700억 + 코스닥에서도 IT 하드웨어 업종 매수

- 미국 인플레 감축법 최종 통과
→ 친환경 관련주 중장기로 주목
: 태양광·풍력·전기차 등

- 북미 조립 + 배터리 자재/부품
미국과 FTA 체결 국가서 일정 비율 이상 조달 조건
최대 7,500$ 지급

- 현지 미국 판매중인 현대차 그룹 모델 전량 한국 생산 중
→ 소비자 최대 1,000만 원 가량 비싸게 구매
- 내년 배터리 부품, 광물, 북미 제조 비율까지 요구 예정
→ 한국 밸류체인 기업 타격 불가피

- 조지아주 전기차 공장 '25년 완공 예정
아이오닉5 등 주력 차종 점유율 하락 불가피
- 아이오닉5 1~7월 판매량 15,000대 돌파...보조금 제외 시 4만$
동급 포드 머스탱 마하E 4.4만$
→ 보조금 최대 지급 시 실구매가 3만6500$ 수준

- 테슬라 GM 전기차 브랜드당 연간 누적 20만 대 한도
보조금 지급 조항 폐지... 올해 이미 20만대 이상 판매
내년부터 20만 대 돌파에도 모든 차량에 보조금 지급

- GV70/EV9/싼타페 하이브리드 등 일부 차종
기존 미국 내 생산라인(앨라배마) 전환 통해 현지 생산 계획
- 한미 FTA 기체결, 조지아 현지 공장 생산 전까지
부품 단위로 수출 후 최종 차량 조립 미국에서
→ 중국산 배터리 소재 비중은 여전히 문제

- 그럼에도 외국인은 현대차 지분 확대