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■ 명인들의 복기 (월~금, 17:00~17:30)
■ 진행 : 유창호
■ 출연 : 김민준(토마토투자클럽)
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□ 오늘 시장 한마디
- 외국인 매도세와 기관·개인의 매수세 '힘겨루기'
- 개인 수급과 기관 방어적 성격, 외국인 수급 필요

□ 오늘장 강세 포인트: 반도체·전력기기의 동행력
- 사상 첫 4,700P 돌파/터치 과정...지수 체력의 축 '쌍두마차'
-삼섬전자, SK하이닉스 길어지는 기간횡보 이후 높지 않은 기대수익률
- 펀더멘털 단순 기대감 아닌 업황 실적 개선의 큰 흐름
- 환율/외국인 매도 완화 시 반도체 강세 및 추가 랠리 확대 예상

- 소부장의 낙수효과 진행 모습도 특징
- 전력기기, 연간 수주가 가이던스 초과 가능성 + 실적 가시성
-반도체 와의 동행력, 빅3 전력종목 지속 보유 가능
- 전력기기 "구조적 성장" 프레임 유지
- 티씨케이, 하나머티리얼즈, 하나마이크론, 원익IPS, 디아이, 피에스케이홀딩스 등
-지금 내릴 필요없는 반도체 소부장, 반도체 소부장 빠른 흐름
-1월 29일 삼성전자 컨퍼런스콜, 2월 11일 세미콘코리아

□ 오늘장 중립 포인트: 자동차·조선
= 자동차 + 조선 차익 욕구
- 환율 수출주 자동차 유리하나 단기 급등 피로도
- 중기 방향 지속 우상향...한번 쉬어주면 더 좋을 것
- 눌림목 매수 및 조정 시 매수 관점 유지
-환율 기술적 관점, 1,484원고점, 양산봉 이후 음봉
-원달러 환율 1,460원 하락시 고환율 수혜주, 현대차 단기조정
-1차매수 377,000원, 1차목표가 460,000원 2차목표가 500,000원 , PBR1 저항권

- 기존 조선·방산 차익실현 강하게 출회
- 펀더멘털 꺾였다 판단 어려우나 차익욕구 강하게 반영
-트레이딩 관점으로 챙기는 전략 필요
- 조선·방산은 '끝난 사이클' 아니라 '타이밍 어려워진 사이클'
- 현대차, 현대모비스, 한화오션, HD한국조선해양 등

□ 오늘장 약세 포인트: 전기·가스(유틸리티)
- 명확히 아래로 처진 축 업종 내 수급 이탈
- 방어주 성격이나 전기·가스 '성장'보다 '정책/요금/비용 구조' 핵심
- 추세 상승으로 전환에는 재료가 필요
- 하락 포인트 섹터 = 당장 추격 대상 아님
- 삼천리, 한국가스공사, 서울가스, 경동도시가스 등

□ 명인의 활로
- 지수 신고가 보다 환율 1,480원 안착 여부, 다음 주 환율 하락 핵심
-월/달러 환율 일봉상 5일선과의 이격
- 매크로 변수 이용한 강한 종목 매수 필요