지표 읽어주는 남자
진행: 박상정 앵커
출연: 유태원 실장(KoreaPDS)

▶오늘의 경제 지표: 피크카(Peak Car)

▶Q. 피크카(Peak Car)란?
· 자동차 생산·소비 정점 이후
급격한 하강 국면 진입 신조어
(석유 수급 정점 ‘Peak Oil’ 유래)
· 도시화, 대중교통 발달 등
자동차 수요 정점에 도달한 뒤 정체, 감소

▶Q. 피크카, 왜 중요한가?
· 자동차 산업, 세계 GDP 5.7%·국제교역 8%(IMF자료)
→ GDP 감소 약 20%, 교역 둔화 약 33%
    자동차 시장에 연관
· ‘My Car(차량 소유)’ → ‘차량 공유’ 시대 진입
· 글로벌 경기 둔화 및 친환경 차량 확대 정책(전기차 등)

▶Q. 피크카를 눈여겨 봐야 하는 이유는?
· 2018년 전세계 자동차 판매량
8,601만 대(전년비 0.5% 감소)로 하락세
· 2Q 판매량(전년 대비) : 폭스바겐 -2.8%, 포드 -8.7%,
                              GM -5.8%, 현대·기아차 -6.4%

· 미국 19세 면허보유율: 1983년 87.3% → 2017년 71.6%

▶Q. 피크카의 흐름 및 향후 전망은?
· 올해 상반기 승용차 판매
전년 대비 중국 -11%, 인도 -10.3%
· 인력·부품이 내연기관차 대비 절반인 전기차 확산
→ 구조조정(실업률 상승 우려)

· 유럽 최대 경제 강국 독일 침체
: 10월 PMI 42.1 기록(2009년 이후 최저)
· 독일 GDP에서 수출 비중 39%,
자동차 산업 비중 GDP 4%, 수출 15% 차이

· IMF 자동차 판매 감소...세계 GDP 1/5, 무역량 1/3 축소 발표